«Tenemos que tomar una decisión importante y el equipo está bloqueado.»
La presión estrecha el campo de visión del equipo y reduce quién se atreve a poner en duda una decisión. El bloqueo es el síntoma.
Diseño las condiciones para que tu equipo directivo y tu organización rindan bien cuando hay mucho en juego.
Durante 27 años trabajé en control aéreo, desde el puesto operativo hasta el diseño y la implantación de los programas de Factores Humanos de la compañía. Un entorno donde el criterio de quien hace el trabajo, la capacidad de anticipar riesgos y la calidad de las decisiones tienen consecuencias reales. Hoy trabajo con CEOs y equipos directivos, dentro y fuera de la aviación.
En aviación, las consecuencias de una decisión se ven el mismo día. En una organización tardan meses, y para entonces el problema ya tiene otro nombre.
«Tenemos que tomar una decisión importante y el equipo está bloqueado.»
La presión estrecha el campo de visión del equipo y reduce quién se atreve a poner en duda una decisión. El bloqueo es el síntoma.
«La empresa funciona. Quiero que la siguiente etapa sea mejor que esta.»
Crecer pone a prueba lo que hoy funciona sin que nadie sepa por qué. Saber qué conservar importa tanto como decidir qué cambiar.
«Ha ocurrido un incidente grave y no sé cómo gestionar el impacto sobre las personas.»
Lo que se hace en las primeras horas determina buena parte de lo que viene después.
«Vamos a introducir IA en procesos que importan y no sé cómo va a cambiar el trabajo de la gente.»
El plan describe cómo debería usarse. Lo que de verdad ocurre se ve en las primeras semanas, y para entonces ya está comprada.
«Se nos está yendo gente buena y las entrevistas de salida no explican por qué.»
Lo que retiene a alguien está en sus condiciones diarias. Un programa de bienestar se añade encima; cambiarlas es otra conversación.
«Llevo cuatro años aquí y no sé qué quedará cuando me vaya.»
Los resultados de un mandato se olvidan. Permanece cómo aprendió a decidir la organización mientras estabas.
Trabajo con CEOs y equipos directivos cuando una cuestión relevante para el negocio exige algo más que una respuesta puntual, o cuando el crecimiento ha superado la forma en que la organización venía funcionando.
Empiezo por entender cómo se decide y qué información llega realmente a quien decide. Después trabajo sobre las condiciones que hay detrás, desde la coordinación hasta la voz de quienes hacen el trabajo. Y compruebo que el cambio se sostiene: que la organización mantiene sus resultados cuando la exigencia aumenta, sin pedir más a las personas. A eso llamo rendimiento sostenible.
Identificar qué facilita o limita las decisiones, la coordinación y el rendimiento, observando cómo funciona realmente la organización.
Trabajar con las personas y los equipos para transformar las dinámicas, relaciones y formas de trabajo que necesitan evolucionar.
Desarrollar capacidades y establecer señales de progreso para que las mejoras perduren sin comprometer el bienestar de las personas.
Cada colaboración empieza por una situación concreta. A partir de ahí se diseña a medida el contenido, el alcance y el formato.
Tiempo protegido para el CEO y su equipo directivo, sobre lo que determina cómo piensan, deciden, comunican y se coordinan durante una transformación, un cambio de escala o un periodo de presión sostenida. Se trabaja también lo que el equipo evita mirar y lo que hace bien sin darse cuenta.
Acompaño al CEO o a su equipo durante una etapa en la que una sola sesión no basta: una sucesión, una transformación, una crisis, o una decisión cuyos efectos se despliegan durante meses.
Cómo convertir en resultados la capacidad humana que ya existe en una organización.
Hablamos continuamente de aterrizar la estrategia, los resultados o la IA. Quizá empezamos demasiado tarde: antes de pedir resultados hay que crear las condiciones para que la capacidad de un equipo despegue.
A partir de situaciones reales de control aéreo, la sala aprende a mirar su propia organización: qué capacidad tiene y no está poniendo en juego, qué la está frenando y qué, si se amplifica, cambia el rendimiento. No es una conferencia sobre equipos que funcionan mal, sino sobre lo que se queda sin usar.
Las capacidades que no se automatizan.
Decidir, comunicar y coordinar cuando las consecuencias son reales.
Just Culture y Compliance.
Lo que la IA no puede hacer por tu equipo.
Para organizaciones en las que un incidente grave, la fatiga o el estrés sostenido pueden afectar a las personas y a la operación. Diseño programas que preparan a la organización antes y la acompañan después, y formo a quienes tendrán que sostenerlos dentro. Nacidos en la aviación y adaptables a cualquier sector.
Proyecto de varios meses, o revisión de un programa en marcha.
Veinte minutos para entender tu situación y devolverte una primera lectura: qué veo y por dónde empezaría.
Reservar 20 minutos →Trabajamos sobre una situación real. Sales sabiendo qué puedes cambiar ya y qué conviene mirar antes de decidir nada más.
Puedes empezar a solas e incorporar a tu equipo cuando esté claro qué conviene abordar juntos. A partir de ahí, cada paso lo marca la situación.
He trabajado dentro de un sistema donde una decisión, una tecnología o una forma de organizar el trabajo alcanza a miles de personas.
Integré el departamento de Factores Humanos en el plan estratégico de la compañía, de modo que pesara en las decisiones de seguridad, operación e inversión. Dejaron de ser una función técnica de apoyo para formar parte del criterio con el que se decide.
Creé un sistema de gestión de esos riesgos dentro del sistema corporativo, con procesos de evaluación propios y auditorías ante el regulador. Dejaron de depender de la buena voluntad para convertirse en algo que se mide.
Diseñé, implanté y dirigí durante seis años un programa de gestión del estrés por incidente crítico para 2.200 profesionales, con su gobernanza y su formación propias. La organización dejó de improvisar ante lo grave.
Desarrollé estándares y evaluaciones de factores humanos para proyectos de innovación. Mi investigación en el centro de control aéreo de Londres midió cómo cambiaba la automatización el trabajo de quienes la usaban. La decisión tecnológica pudo tomarse conociendo su efecto real, y no el previsto.
En esa distancia aparecen riesgos, pero también criterio, cooperación y atajos que rara vez figuran en un organigrama. Bajo presión se amplía, y con ella lo que la dirección no ve: qué se está compensando, quién lo sostiene y a qué coste.
Donde se ve el problema casi nunca es donde está. Las mismas personas, en condiciones distintas, deciden distinto; por eso empiezo por el sistema del que emergen sus decisiones.
A partir de Hollnagel, E. (2014). Safety-I and Safety-II: The Past and Future of Safety Management.
Tres preguntas para tu equipo
Conozco este trabajo desde tres posiciones: la de quien lo hace, la de quien lo dirige y la de quien lo investiga. El control aéreo me llevó a profundizar en Factores Humanos y Human Performance, para entender qué permite a las personas decidir, coordinarse y mantener el criterio cuando el trabajo se vuelve complejo. Hoy llevo esa mirada a distintos sectores.
Fundé y dirigí el departamento de Factores Humanos del principal proveedor de navegación aérea de España, y presidí el grupo de Factores Humanos de CANSO.
Vengo de un entorno donde el trabajo de cada persona importa y donde nadie ve el sistema completo desde su puesto. De ahí nace mi convicción de que una organización depende del criterio de quienes la hacen funcionar, y de que escucharlo mejora las decisiones y los resultados. Pero esas personas necesitan además encontrar sentido en lo que hacen, y poder hacerlo sin dejarse a sí mismas por el camino. En eso consiste, para mí, el rendimiento sostenible. Trato a cada persona como profesional, con criterio propio y algo que aportar. Es la condición para que aparezca lo que sabe y lo mejor de sí.
Le encargué liderar el desarrollo organizativo de los Factores Humanos en la gestión del tránsito aéreo. Fue una misión muy exigente, marcada por una resistencia organizativa y unas barreras estructurales considerables.
Su trabajo demuestra de forma constante que el rendimiento sostenible tiene que estar incorporado al diseño de la organización, no tratarse como una iniciativa aparte.
Es una experta destacada en seguridad aérea y factores humanos, con experiencia operativa en control aéreo, algo muy poco frecuente.
Recomendaciones publicadas en LinkedIn, traducidas del inglés.
Empezamos por veinte minutos: me cuentas la situación y te digo si puedo ayudarte y por dónde empezaría.
guada@guadacortes.comUnas líneas sobre tu organización, la situación que quieres abordar y el horizonte temporal.
La fecha y el lugar, el perfil de la audiencia y la duración prevista. Intervengo con regularidad en congresos internacionales y convenciones.
Atiendo personalmente cada correo.